https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b3c868d9a794791323eaaa0

Независимый топливный союз признал наличие проблемы с недоливом топлива на автомобильных заправках. Ранее Федерация автовладельцев России (ФАР) обнародовала результаты исследования, в ходе которого обнаружилось, что на 76% проверенных АЗС автомобилистам заливали меньше топлива, чем они оплатили, причем в отдельных случаях недолив достигал 19% […]
Возникла ситуация, когда продавец топлива должен субсидировать продажу клиенту каждого литра бензина. Еще в начале июня мы имели убыток 2–3 руб. с литра.

всего несколько месяцев действует неформальное ограничение цен на бензин (розничных продавцов «вежливо попросили») и уже вот что.

говорили же, чтобы узнать будущее РФ посмотрите на Венесуэлу — страна, занимающая первое место в мире по запасам нефти, импортирует низкосернистую нефть и бензин.

все игры в социализм с ограничением цен кончаются всегда именно так:
— в лучшем случае, государство может субсидировать разницу, но только до того момента, пока на это есть деньги (отсюда и великолепный афоризм Маргарет Тэтчер «социализм заканчивается, когда заканчиваются чужие деньги, на которые он существует»).
— в худшем случае, при отрицательной рентабельности возникает товарный дефицит. в здоровой системе этот механизм приводит к балансу путем повышения цены и, как следствие, появлению товаров и удовлетворению спроса (пример: «либерализация цен» 1989-1992гг. в СССР/РФ), но при ограничении цен этот механизм, по сути, злонамеренно испорчен.

это я к чему — эту отрыжку совка делают по всем канонам (ну и навернется она, несомненно, так же удручающе нелепо) и уже вовсю звучат предложения законодательно ограничить цены на бензин. ну и справедливоросы соответствующий законопроект внесли в госдуму.

будет интересно ™